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名稱:HVC 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
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名稱:FMT 雙離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: FMT 離合器/離合器組件所具特色是在一個軸承支座的通軸上安裝一對的離合器。而 FMT 組件的外殼則是由輕合金所製造而成,並且它是一個開放式的設計而能有最佳的熱散逸功能。這裝置全部的零件都是預先組裝並且調整好的。 它可以選擇以離合器輪轂當作入力,而以軸當作出力;或者以軸當作入力,以離合器輪轂當作出力。另外,這裝置全部的軸承皆為密封式的。FMT 裝置對於想建立一種傳動或者反向 (回動) 傳動的設計而言,是一種相當理想的裝置,它同時可以應用於高旋轉率的工業需求。
名稱:FCD 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
名稱:TMP 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: TMP 離合器/煞車器組件是預先組裝並且調整好的,並且在一個分軸上連結一個離合器與一個煞車器。這裝置有一個陰面入力端連結到一個 I.E.C.標準型的馬達;而一個陽面出力端則直接安裝到一個異徑管接頭 (大小頭) 或者其他能量傳動零件。 它的防滴式外殼是由輕合金製造而成,而且全部軸承皆為密封的,同時這些裝置非常適合於高旋轉率的工業應用。
名稱:FCH 特性: ‧ 氮化處理的電樞,具備較長的壽命。 ‧ 完全壓縮的線圈,具備耐久性。 ‧ 快速釋放的煞車器電樞,能精確重合。 ‧ 高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求。 ‧ 導線符合 CSA 標準。